Modifikasi Kabel Gas Standar untuk PE28

Bagi pengguna karburator skep konvensional seperti Keihin PE28, pasti membutuhkan kabel gas yang cocok dan tepat. Banyak alternatif yang dapat digunakan, mulai dari gas spontan berbagai macam merk dan harga, atau bisa juga menggunakan kabel gas Suzuki Shogun.
Di sini saya menawarkan satu alternatif yaitu penggunaan kabel gas standar berikut throttle/pemutar gas standarnya juga. Kebetulan beberapa [...]

Toolset Tambahan

Kunci peralatan atau biasa disebut toolset standar motor menurut saya belum cukup memadai untuk digunakan karena terlihat seadanya saja. Contoh: hanya disediakan dua buah kunci yaitu kunci pas 17/14, dan kunci pas 10/12. Padahal banyak pengaplikasian kunci membutuhkan dua buah kunci secara bersamaan. Lagipula, banyak baut yang harus dibuka atau dikencangkan dengan kunci ring, tapi [...]

Gerai Samsat

Jalan – jalan ke Mall Artha Gading, ketika saya melewati eskalator ada papan iklan menarik, tertulis “Gerai Samsat”.

Setelah itu saya mencari lokasi Gerai Samsat, wah ternyata bisa perpanjang STNK dan SIM di Mall Artha Gading, lebih nyaman, lebih gaya, adem, bisa sekalian belanja – belinji dan kebetulan sangat dekat dengan saya. Berarti sekarang tidak perlu [...]

Bensin yang sesuai untuk FU Anda

Sekali waktu saya melihat sebuah pemandangan yang (menurut saya) memprihatinkan. Ketika itu saya hendak mengisi bensin untuk motor rekan yang saya pinjam (Yamaha Mio). Lalu mengantrilah saya di SPBU Pertamina pada jalur pompa bensin premium khusus untuk motor. Awalnya saya tidak memperhatikan sekeliling saya sampai akhirnya saya dikejutkan oleh “sundulan” roda dari motor di belakang [...]

Spakbor depan lecet gara – gara kabel body

Posisi standar kabel body yang mengarah ke batok lampu seringkali membuat cat pada spakbor depan menjadi kusam atau bahkan lecet oleh gerusan kabel body pada saat posisi shock depan sangat dekat dengan spakbor.
Solusinya sederhana… Pindahkan saja jalur kabel bodynya lewat atas!

Lepas batok lampu.
Lepas semua soket yang ada. Jangan takut salah pasang karena semua soket tidak [...]

Amankan CDI standar Anda!

Tahukah Anda, banyak kasus pencurian CDI standar motor Suzuki Satria F150?
Mengapa CDI standar tersebut bisa dicuri? Jawabannya: karena letak CDI standar ini sangat mudah untuk diraih oleh tangan. Jikalau Anda punya waktu, cobalah merogoh CDI motor Anda dengan telapak tangan Anda lewat celah rongga di atas rantai roda, saya yakin tangan Anda dapat dengan mudah [...]

B6280TOS

Plat nomor Rubina… B6280TOS

Sudah bisa diajak jalan – jalan nih ceritanya! Hehehehe…
Gambar diabadikan oleh Agus Leonardi.

Selamat datang Rubina Satriani

Rekan – rekan,
Ucapkan selamat datang untuk motor baru saya, Rubina Satriani. Namanya diambil dari judul sebuah lagu karya seorang pemusik dan pemain gitar Joe Satriani, Rubina.
Rubina Satriani tiba kemarin tanggal 24 Januari 2008 pukul 20:00 WIB, dengan odometer awal 0.6 KM. Kedatangan Rubina Satriani merupakan bagian dari blue-Rubina-project yang sedang saya garap.

Baunya mengingatkan saya pada [...]

Selamat Tinggal Satriani

Perjalanan turing terakhir: ke Bogor.

Cuci terakhir di gwguyur.

Poles body terakhir.

Jepretan kamera terakhir… Good bye…
Good bye Satriani, semoga dirimu berada di tangan yang lebih baik, lebih peduli dan sayang sama kamu. Maafkan apabila selama 2 tahun ini kamu tidak diperlakukan dengan baik. Tetapi kita memang harus berpisah, terlalu banyak kenangan indah yang menyakitkan dan selalu menyertai [...]

Diagram Kelistrikan Suzuki Satria F150

Berikut ini saya sediakan file gambar diagram kelistrikan Suzuki Satria F150 (versi CBU) hasil scanning seorang teman dari Bandung. Mohon maaf apabila tidak terlalu jelas. Semoga membantu.

Link download diagram.jpg (650KB)